Blogeinträge (Tag-sortiert)

Tag: Werkstatt

T@B und TÜV

Heute Morgen war ich mit meinem T@B beim TÜV - mein Kleiner ist tatsächlich schon drei Jahre alt. Die Abnahme verlief problemlos, alles ist in Ordnung. Durchaus angetan allerdings war ich von der Service beim TÜV Nord. Das Vereinbaren eines Termins über das Internet ging einfach, ich kam sofort dran, nachdem ich auf den Hof gefahren war und der Kaffee war gratis. Jetzt bin ich 41,90 Euro ärmer, habe dafür aber erst einmal zwei Jahre Ruhe vor fiesen Untersuchungen.

Btw: Die Gasabnahme habe ich nicht machen lassen. Nach drei Jahren hat da gefälligst alles noch in Ordnung zu sein.

Matthias 28.04.2010, 11.37 | (0/0) Kommentare | TB | PL

Dachluke

Es war der 10. September, als ich vom Autobahnparkplatz Rovereto aus Richtung Süden startete. Kurz vor Ala Avio, ich fuhr höchstens 90 km/h, riss die Dachluke ab und flog einem LKW vor die Räder. Ich war also weder zu schnell noch hatte ich außerordentlichen Gegenwind. Die Luke war geschlossen und zusätzlich mit einem Fahrradgummi gesichert. Die Kraft, die beim Abreißen entstand, war so groß, dass die Leiste, an der das andere Ende des Fahrradgummis hing, ebenfalls abgerissen wurde.

Nachdem der CR-V und der T@B kurz auf dem Standstreifen standen und ich auf die Leitplanke geklettert war, um den Schaden von außen zu begutachten, fuhr ich mit ca. 60 km/h zur Abfahrt Ala Avio und fragte die Dame in der Mautstelle, wo die nächste Wohnwagenwerkstatt wäre.

Sie sagte mir, dass ich es in Avio versuchen sollen. Die Karosseriewerkstatt, die ich fand, konnte mir jedoch nicht weiterhelfen und verwies mich an "Punto Camper" in Rovereto. Die jungen und ausgesprochen netten Damen dort konnten mir jedoch auch nur bedingt helfen. Eine Luke in der Größe 28 cm x 28 cm hatten sie nicht vorrätig. Aber immerhin telefonierten sie mit anderen Wohnwagenhändlern und fanden heraus, dass ich in Laives, kurz vor Bozen, eine passende Dachluke von Fiamma bekommen könnte. Um die Autobahngebühren zu sparen fuhr ich also fix auf der SS12 zurück nach Norden.

Bei Bertoglio Camper war man, durch den Anruf, auf mein Eintreffen vorbereitet. Während mein gepackter T@B in der Werkstatt stand und repariert wurde, schaute ich mir Bozen und die Berge an. Immerhin kam ich so einmal in eine Gegend, in der ich sonst nicht gelandet wäre.

Inklusive Einbau habe ich für die neue Dachluke 120 Euro bezahlt. Also nicht unbedingt mehr als in Deutschland. Die Fiamma-Luke hat einen riesigen und einen kleineren Vorteil gegenüber der Originalluke, die Tabbert verbaut. Sie kann sich auf Grund der Bauart nicht während der Fahrt öffnen. Außerdem lässt sie sich weiter öffnen, als die Luke, die ursprünglich im T@B verbaut war. Man bekommt also schneller frische Luft in den Innenraum. Der Nachteil ist, dass es durch das weite Öffnen in den T@B regnet, wenn die Luke nicht rechtzeitig geschlossen wird. Außerdem kann man das Fliegengitter nicht einfach so entfernen. Blätter, tote Insekten usw. lassen sich also nicht besonders einfach entfernen.

Grundsätzlich kann ich jedem T@B-Besitzer empfehlen, die Originalluke durch die von Fiamma ersetzen zu lassen. Meine Luke flog "nur" einem LKW entgegen. Doch was hätte passieren können, wenn statt des LKW ein Motorrad hinter mir gefahren wäre? Diese Verantwortung würde ich in Zukunft nicht übernehmen wollen. Außerdem ist es unbeschreiblich beruhigend, die Rückspiegel des Zugfahrzeugs so einstellen zu können, dass man nicht immer einen Blick auf das Dach des T@Bs hat. Und Tabbert sollte sich überlegen, ob die Wahl der Luke die richtige ist.

Matthias 30.09.2009, 07.48 | (1/0) Kommentare (RSS) | TB | PL

Dichtigkeitsprüfung

Einmal pro Jahr muss der T@B zur Dichtigkeitsprüfung. Ein Mitarbeiter meines Wohnwagenhändlers geht mit einem kleinen Gerät in den T@B und hält es an verschiedene "neuralgische" Punkte, an denen Feuchtigkeit eintreten könnte. Als ich die nette Dame hinter dem Tresen fragte, was diese Aktion kosten würde, sagte sie mir, dass für diesen Service ungefähr 49 Euro fällig wären. Viel Geld für eine Fünf-Minuten-Aktion. Dann sagte sie mir jedoch, dass sie auch nach tatsächlichem Aufwand abrechnen könnte.

Nachdem festgestellt wurde, dass mein T@B dicht ist, musste ich 18,75 Euro bezahlen. Und eine Tasse Kaffee hatte ich auch noch dazu bekommen. Im T@B-Forum berichten andere T@B-Besitzer von Preisen, die sich in ganz anderen Dimensionen bewegen - sie bezahlten tatsächlich zwischen 45 und 70 Euro.

Matthias 27.03.2008, 21.36 | (0/0) Kommentare | TB | PL

Werkstattbesuch

Am 21. Juni 2007 kommt der T@B in die Werkstatt. In Berlin hatte meine Frau gesehen, dass ein wenig Wasser in der rechten Rückleuchte ist. Jetzt kann auch gleich der ganze andere Kram gemacht werden, der nicht so ganz in Ordnung ist.

• Die Türdichtung ist locker und muss angeklebt werden

• Rost am Stützrad

• Wasser in der Rückleuchte

• Türschloss wackelt

Die Rückleuchte ließ sich nicht reparieren. Das gute Stück ist geklebt und muss komplett ausgetauscht werden. Natürlich ist so ein Teil bei meinem Händler nicht vorrätig. Damit durch das Wasser kein größerer Schaden entsteht, hat der Mensch in der Werkstatt ein kleines Loch in den Strahler gebohrt. Jetzt kann das Wasser ablaufen. Auch eine Lösung.

Dass ich für die Reparaturen nichts bezahlt habe, ist klar. Immerhin ist mein T@B so gut wie neu und solche Schäden sind über die Garantie abgedeckt.

Matthias 22.06.2007, 15.24 | (0/0) Kommentare | TB | PL