Hier ist nun endlich mein komplettes Fotoalbum der Kultur-Tour 2010:

Acht Euro habe ich heute Mittag investiert, um meinen T@B bei Jorczyk in Altencelle zu waschen. Jetzt sieht er wieder prima aus. Allerdings sieht man die Kratzer und den Alurost auf dem Dach jetzt auch wieder besser.

Ich plane meinen Touren ja so gut wie nie. Zum größten Teil liegt das einfach daran, dass ich die Erfahrung gemacht habe, dass eh immer alles anders kommt und dass ich es liebe, mich einfach treiben zu lassen. Bei der Dracula-Tour 2010 ist das allerdings ein wenig anders. Diesmal bereite ich mich wenigstens ein wenig vor. Was aber tatsächlich auch daran liegt, dass mir ein wenig mulmig ist, wenn ich in Ländern wie Tschechien, der Slowakei, in Ungarn und Rumänien bin.

Hier ist der vorläufige Plan: HIER KLICKEN. Am 20. August 2010 soll es losgehen. Aber vorher muss ich mir noch unbedingt einen Reiseführer kaufen.

Am Alpsee hatte ich mir etwas Zeit genommen und meinen Küchenschrank neu organisiert. Bisher waren dort Pappkartons drin. Die passten zwar prima, gaben jetzt aber langsam ihren Geist auf. Deshalb habe ich mir Plastikkisten mit Auszügen gekauft. Der Schrank hat definitiv eine blöde Größe, nichts passt wirklich gut. Für diese Kisten musste ich die Türschließklemmen (wie auch immer diese Teile in der Fachsprache heißen mögen) abschrauben und etwas tiefer anbringen. Die Auszüge selber sind noch immer ungefähr zwei Milimeter zu breit und passen nicht problemlos an den Schanieren vorbei. Deshalb habe ich die Kisten so tief wie möglich im Schrank angeschraubt. Mit etwas Übung bekommt man sie herausgezogen und sie können so nicht während der Fahrt aus dem Schrank rutschen.

Die letzten Touren haben ihre Spuren hinterlassen. Manche Büsche und Bäume haben sich nachhaltig auf die Außenhaut meines T@Bs ausgewirkt.

Ein großer Schriftzug ist auf dem T@B angebracht. Und ja, er ist ein ganz klein wenig schief geworden.

Tolle neue Produkte gibt es ab sofort im TABYOU-Shop zu kaufen - T-Shirts, Teddys, Jacken, Schlüsselbänder und eine Tasche für das Notebook. Einfach einmal HIER oder rechts auf den Teddy klicken! Die Produktion, der Versand und natürlich die Bezahlung sind absolut professionell. Geliefert wird direkt ab Hersteller.

Am 3. Juni um 15:45 Uhr habe ich mich auf den Weg gemacht, nachdem ich bei mir um die Ecke noch schnell bei Lidl die wichtigsten Lebensmittel eingekauft hatte. Kaum war ich auf der Autobahn A37 angekommen, geriet die Fahrt auch schon ins Stocken. Die Auffahrt auf die A7 Richtung am Autobahnkreuz Kirchhorst war gesperrt und ich blieb bis zum Autobahndreieck Hannover Süd auf der A37. Dumm nur, dass ich dort erst einmal 8 Kilometer Stau hatte. Dann aber ging es zügig weiter. In Göttingen verließ ich die AB 7, fuhr in aller Ruhe durch die Stadt und dann weiter nach Bornhagen, um meine erste Pause einzulegen. Elvis rannte durch die Felder und fing Mäuse, ich trank eine Tasse Kaffee. Als ich mich nach einer halben Stunde wieder auf den Weg machte, hatte ich allerdings keine große Lust mehr, weit zu fahren. Um 22:00 Uhr war der Tag für mich dann auch beendet. Ich stand an einem ruhigen Fleck und ging schlafen (9° 59' 43'' E, 51° 0' 2'' N). Einzig die Kupplung des CR-V hatte zu leiden gehabt, da ich 50 Meter rückwärts einen Hügel hochgefahren war . Sie dankte es mir, indem sie fies stank und dieses Experiment auch noch nach ein paar Tagen im Auto zu riechen war.

     

Am nächsten Morgen hat mich die Sonne um 6:20 Uhr geweckt. Schnell eine Tasse Kaffee, dann Morgentoilette, anschließend eine große Runde mit Elvis durch die wunderschöne Gegend. Um 7:50 Uhr warf ich den Motor des Honda an und kam nach 249 Kilometern auf dem Campingplatz "Insel" in Bamberg / Bug um 11:45 Uhr an. Von dem Platz hatte ich etwas mehr erwartet. Vielleicht aber hatte ich auch nur Pech gehabt. Zu dem langen Wochenende in Bayern kam geniales Sommerwetter. Entsprechend voll war es dort und solche Ruhe wie in der Nach davor bekommt man nur selten. Aber ich wollte ja eh nur zwei Nächte dort bleiben, um mir im E.T.A. Hoffmann-Theater "Spiel's nochmal, Sam" anzuschauen.

In Bamberg musste ich mir übrigens am Samstag Nachmittag noch schnell zwei kurze Hosen kaufen. Auf solch eine Hitze war ich nicht vorbereitet und die einzige kurze Hose, die ich eingepackt hatte, hatte ich bereits am ersten Nachmittag eingesaut. Abgesehen davon hätte ich meinen Plan, nach Bamberg zu fahren, beinahe ganz über den Haufen geworfen, als ich im Radio hörte, dass die NPD ihren Bundesparteitag in der Stadt abhalten würde. Erst als ich von den Protesten der Politik und der Bürgerinnen und Bürger hörte, beschloss ich, mein ursprüngliches Ziel doch anzufahren.

     

Am Sonntag, den 6. Juni 2010, habe ich den Platz in Bamberg verlassen, nachdem ich 32,80 Euro für zwei Nächte bezahlt hatte. Noch allerdings wusste ich gar nicht, wohin ich fahren könnte. Deshalb besuchte ich erst einmal das Grab meiner Großtante in Bad Windsheim. Dort fiel dann auch der Entschluss, für ein paar Tage ins Allgäu zu fahren. Es war noch früher Nachmittag und ich hatte jede Menge Zeit, wollte ich doch auf keinen Fall schon an diesem Tag auf einem Campingplatz ankommen. Also fuhr ich fast die gesamte Strecke neben der Autobahn, machte eine lange Pause in der Nähe von Ellwangen, eine weiter südlich von Memmingen. Dann allerdings fuhr ich wieder auf die A7, um die Nacht auf dem Rastplatz "Allgäuer Tor" zu verbringen. Nicht nur die Berge, sondern auch dunkle Wolken waren zu sehen. Endlich kam etwas Abkühlung. Heute bin ich 324 Kilometer gefahren.

     

Um 8:30 Uhr habe ich den Rastplatz verlassen und bin zum Campingplatz "Alpsee Camping" in Immenstadt / Bühl gefahren. Als ich dort um 9:40 Uhr, es waren nur noch 45 Kilometer zu fahren, ankam, hatte es bei 16° C geregnet. Aber schon am Nachmittag verschwanden die Wolken und es wurde wieder heiß. Der Platz besticht vor allem durch ein unglaublich nettes Personal. Und durche in super modernes Waschhaus, das kaum Wünsche offen lässt. Jedenfalls dann, wenn einem solche Einrichtungen wichtig sind. Einzig dass es keine "Stopp"-Taste an den Wasserhähnen gibt, hat mich ein wenig genervt. Habe ich doch so mehr Wasser verplemert, als nötig war. Was dem Platz noch fehlt, ist ein wenig Schatten. Ein paar Bäume wären durchaus zu empfehlen. Aber das alles schmälert meinen Eindruck nur geringfügig. Wie bereits geschrieben, sind die Menschen dort klasse, der Alpsee ist toll und es ist der letzte Platz, den man anfahren kann, wenn man nicht nur merkwürdige Touristen sehen möchte, die jeden Berg bestaunen, als wäre es der erste auf diesem Planeten und die der Meinung sind, jede noch so dämliche Tradition toll finden zu müssen, weil sie jetzt ja in den Alpen wären. Ich habe die Tage in Immenstadt genutzt, um etwas an meinem T@B zu bauen, ich war in Österreich und habe mir im "Testgeschäft" von Trigema einen tollen Pulli gekauft. Und natürlich bin ich ein wenig durch die Berge gewandert und habe mir dabei einen ordentlichen Sonnenbrand auf den Schultern geholt.

     

Ich muss gestehen, dass es mir schwer fiel, am 10. Juni wieder aufzubrechen. Immerhin habe ich mich wirklich gerne mit R. und ihrer Mutter unterhalten. Aber mein finanzielles Budget gab keine weitere Nacht auf dem Platz mehr her. Um Punkt 12 Uhr rollten also die Räder des T@Bs wieder. In aller Ruhe fuhr ich an den Bodensee, obwohl der nun so gar nicht auf meinem Weg zur Rennstrecke in Hockenheim lag. Aber ich dachte mir, dass ein kleiner Abstecher nicht schaden würde, wenn ich doch schon einmal so weit im Süden der Republik wäre. In Kressborn stellte ich mich auf einen Parkplatz für Wohnmobile und Wohnwagen (eigentlich war das ein Bolzplatz, auf dem ein Parkscheinautomat stand), bezahlte 1 Euro und durfte dort dann bis 15:50 Uhr stehen bleiben. Am See war es windig, vielleicht sogar stürmisch. Jedenfalls waren die Wellen höher, als ich es erwartet hatte. Ich beobachtete ein tollkühnes Mädchen, das sich furchtlos vom Bootsanleger in den See stürzte, ging ein wenig spazieren und kaufte mir eine Räucherfelche, die ich, nachdem ich wieder bei meinem T@B war, gegessen habe. Bereits eine knappe Stunde, nachdem ich in Kressborn losgefahren war, legte ich eine nächste Pause ein (9° 59' 33'' E, 47° 48' 14'' N) ein. Elvis war darauf versessen, einen der vielen Hasen, die über die Felder rasten, zu fangen. Ich ließ ihn laufen, wusste ich doch, dass die Langohren schneller waren als er. Und bald gab er seine Bemühungen auf, während ich im Schatten saß und einen Kaffee trank. Am frühen Abend, ich trödelte durch die Schwäbische Alb, fiel mir auf, dass vor noch gar nicht allzulanger Zeit Schilder "Einfahrt verboten - Land- und forstwirtschaftlicher Verkehr frei" in dieser Gegend unglaublich billig gewesen sein mussten. Kaum ein Weg, an dem solch ein Schild nicht stand. Es war noch immer drückend heiß, ich war müde, hatte keine Lust mehr zu fahren und langsam zeigte sich, dass es schwierig werden würde, einen geeigneten Platz zum Schlafen zu finden. Ich war ein wenig stinkig, war die Gegend doch durchaus schön. Also ließ ich die Berge hinter mir und kam erst hier (8° 53' 14'' E, 48° 50' 40'' N) zum Stehen und Schlafen. Wobei es natürlich nicht ganz so einfach war. Kaum war ich eingeschlafen - hinter den Bergen waren schon Blitze zu sehen, fing es an zu stürmen, Elvis wurde unnötig nervös und weckte mich. Es fielen aber nur ein paar Tropfen vom Himmel, das Gewitter zog in eine andere Richtung und Elvis und ich schliefen wieder ein.

     

In der Nacht habe ich schlecht geschlafen. Das Heck des T@Bs stand viel höher als der Bug und ich hatte ständig das Gefühl, auf dem Bett zu rutschen. Um 9:30 Uhr verließ ich meinen Schlafplatz, es begann zu regnen, auf der Autobahn war eine riesige Baustelle und ich fühlte mich zerknautscht. Dazu kam dann noch, dass mir das Navigationsgerät einen gänzlich anderen Weg zeigte als die Schilder am Straßenrand. Trotzdem kam ich nach 113 Kilometern an der Rennstrecke in Hockenheim an. Für zwei Nächte musste ich auf dem Campingplatz 35 Euro bezahlen. Nicht gerade ein Schnäppchen. Dafür aber waren Strom und Duschen im Preis inbegriffen. Außer mir wolle kaum jemand das Rennen der Superstars sehen. Gerade einmal fünf Grüppchen hatten sich auf dem Campingplatz eingefunden. Ich hatte also genug Platz und Elvis konnte fast die ganze Zeit ohne Leine herumlaufen. Die Autobahn verläuft zwar direkt neben dem Zeltplatz, aber ein sicherer Zaun verhinderte, dass Elvis dort hinlaufen konnte. Die Rennen waren übrigens super und ich finde, dass ich ein paar nette Fotos geschossen habe. Warum das Interesse an dieser spektakulären Rennserie in Deutschland allerdings so gering ist, verstehe ich nicht. Schreien hier doch ständig irgendwelche Pseudomotorsportfans nach "richtigen" Tourenwagen. Die junge Frau auf dem Foto ist übrigens Michela Cerruti, die sich auf das Qualifying mit ihrem Mercedes C63 AMG vorbereitet. Und nein, ich verstehe nicht, weshalb sie dabei so grimmig aus ihrer feuerfesten Unterwäsche schaut.

Am Samstagmorgen hatte es übrigens tatsächlich so sehr geregnet, dass ein freies Training der GT-Sprint abgebrochen wurde. Aber auch danach wurde das Wetter wieder prima. Am Sonntag, gleich nachdem die Siegerehrung der Superstars beendet war, bin ich nach Hause gefahren. 481 Kilometer, zwei Pinkelpausen und einem McDonalds-Besuch später kam ich um 23:40 Uhr zu Hause an.

     

Hinweis: die Fotos werden in einem neuen Fenster größer angezeigt, wenn sie angeklickt werden!

Von ungefähr zwei Jahren hatte ich den Teppich gekauft, jetzt erst bin ich dazu gekommen, ihn zuzuschneiden und ketteln zu lassen. Solange er sauber ist, wertet er den Innenraum des T@Bs auf jeden Fall auf.

Über Pfingsten fahre ich nach Dänemark:

Im Herbst 2009 ist meine original Dachluke auf der Autobahn in Italien abgerissen und ich habe sie in der Nähe von Bozen durch eine Luke der Firma Fiamma ersetzen lassen. Weil ich mehrmals nach Fotos von der Luke gefragt wurde, hier ein paar Bilder:

Im T@B-Forum hat ein User geschrieben, dass er Probleme mit den Dichtungen, die sich zwischen dem Dach und den Plastikanbauteilen (Colour Kits) befinden, hätte. Diesem User wurde gesagt, dass er keine Panik zu haben bräuchte, weil der T@B auch dann dicht wäre, wenn diese Dichtungen nicht an ihren vorgesehenen Stellen wären.

Grundsätzlich stimmt das! Der T@B ist auch dann dicht, wenn die Dichtungen ganz weg wären. Trotzdem sollte man eine solche Aussage nicht einfach so stehen lassen. Denn es besteht die Gefahr, dass sich diese Dichtungen wirklich zu einem großen Teil lösen. Sowie ein Ende frei ist, fängt es während der Fahrt an, hin- und herzuschlagen und kann sehr wohl größeren Schaden am T@B anrichten.

Daher ist es wirkliche empfehlenswert, vor jedem (!!!) Fahrtantritt zu prüfen, ob die Dichtungen festgeklemmt sind. Es ist übrigens nicht sinnvoll, die Dichtungen an den T@b anzukleben, da sich die Aluhaut ausdehnt, wenn der T@B in der Sonne steht.

Der Mensch vom TÜV sagte mir, dass das Fahrgestell früher oder später an der Stelle rosten würde, wo die Fahrgestellnummer eingeschlagen wurde. Sein Rat, um das zu verhindern:

• Einfetten

• Tesa-Film drüberkleben

• Mit Klarlack einsprühen

Ich werde mich wohl für die Variante mit dem Klarlack entscheiden.

So ganz nebenbei sagte der Mann aber auch, dass der T@B zwar gut aussehen würde, technisch aber alles andere als überzeugend wäre. Da bin ich ja mal gespannt, was in den nächsten Jahren so allles auf mich zukommen wird.

Staxrod aus Dänemark hat eine gute Idee. Er bietet Pfingsten ein kleines T@B-Treffen in Dänemark an [HIER KLICKEN].

Die Steuer für den T@B war fällig. 37 Euro wurden am 6. April von meinem Konto abgebucht. 

Mein T@B muss in diesem Monat zur Hauptuntersuchung beim TÜV. Also ist genau jetzt der richtige Zeitpunkt, die Lampe (vorne rechts) zu reparieren. Naiv wie ich bin, dachte ich, es sei lediglich die Birne kaputt. Doch nachdem ich Leuchte abgeschraubt hatte, sah ich schnell, dass sie heile war. Stattdessen war das komplette Innenleben vergammelt, ein Kabel war gebrochen.

Im Campingladen bekam ich leider nur eine "gelbe" Seitenleuchte von Hella zum  Preis von 6,50 Euro. Aus zwei Lampen eine zu machen, war dann kein Problem mehr. Wirklich entsetzt allerdings bin ich, dass mein Original gerade einmal drei Jahre alt ist.

Ich habe mir ein neues Gimmick einfallen lassen und in mühevoller Kleinarbeit in die Tat umgesetzt. Links oben können zwei Landkarten angeklickt werden. Wenn man dort eine der Karten anklickt, kann man die Orte sehen, auf denen ich mit meinem T@B auf Campingplätzen gewesen bin. Klickt man nun den farbigen Punkt oder den Namen des Platzes an, kommt man direkt zu meinem T@B-Tagebuch-Bericht.

Außerdem habe ich in den letzten Tagen das Design des T@B-Tagebuchs auf die Saison 2010 eingestellt. Das schöne Wetter kann also kommen.

Informationen zum semioffiziellen T@B-Treffen 2010 gibt es hier [HIER KLICKEN].

Die Campingsaison 2010 ist eröffnet. Jedenfalls bei mir. Am Sonntag, den 14. März bin ich um 20:22 Uhr zu Hause losgefahren. Gekommen bin ich auf der BAB 27 bis zum Parkplatz "Harmonie", irgendwo zwischen Bremen und Bremerhaven. Genau zwei Stunden nach dem Losfahren habe ich den Motor des Hondas abgestellt.

In der Nacht war es kalt, es hat gefroren. Aber ein paar Minuten, nachdem ich die Heizung angeworfen hatte, war es angenehm warm im T@B. Um 8:24 Uhr am Montagmorgen, als ich den Motor wieder anließ, hatte ich schon gefrühstückt und war mit Elvis spazieren.

Auf dem Campingplatz "Wattenlöper" in Cuxhaven war ich der erste Gast der Saison. Der Platz ist in Duhnen nahe am Strand, das Waschhaus ist modern und sauber und das Personal ist nett. Diesen Platz würde ich immer wieder besuchen.

Den Nachmittag habe ich genutzt, um eine ehemalige Kollegin zu besuchen. Am Abend war ich zeitig im Bett und am Dienstag ging ich noch eine lange Runde am Strand spazieren. Am späten Vormittag machte ich mich dann schon wieder auf den Weg zurück nach Celle. Und bevor ich den T@B auf seinen Stellplatz gebracht habe, habe ich ihn noch einmal mit einem Hochdruckreiniger vom gröbsten Winterschmutz befreit.